Electric Vehicles (Malyalam )

ഇലക്ട്രിക് കാറുകളുടെ ചരിത്രം: -ഇലക്ട്രിക് കാറുകളുടെ സാധാരണ കണ്ടുപിടിത്തത്തെക്കുറിച്ച് സംസാരിക്കുമ്പോൾ, ക്രെഡിറ്റ് നിരവധി ആളുകൾക്ക് പോകുന്നു.  1828 -ൽ അനിയോസ് ജെഡിക് ഒരു ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോർ കണ്ടുപിടിക്കുകയും തന്റെ മോട്ടോർ ഉപയോഗിച്ച് ചെറിയ ഇലക്ട്രിക് കാർ സൃഷ്ടിക്കുകയും ചെയ്തു.  1832 നും 1839 നും ഇടയിൽ, സ്കോട്ടിഷ് കണ്ടുപിടുത്തക്കാരനായ റോബർട്ട് ആൻഡേഴ്സണും ഒരു ക്രൂഡ് ഇലക്ട്രിക് വണ്ടി വികസിപ്പിച്ചു.  ആദ്യത്തെ ആധുനിക യുഗ ഇലക്ട്രിക് കാർ: -ആദ്യ ആധുനിക ഇലക്ട്രിക് കാർ, ജെനറൽ മോട്ടോഴ്സ് ഇവി 1, 1990-കളുടെ മധ്യത്തിലാണ് വികസിപ്പിച്ചത്.  ഒരു പ്രമുഖ കാർ നിർമ്മാതാവ് ആധുനിക കാലഘട്ടത്തിൽ വൻതോതിൽ നിർമ്മിച്ച (ഉദ്ദേശ്യം -നിർമ്മിച്ച) ആദ്യത്തെ ഇലക്ട്രിക് കാറാണ് EV1.  2008 ൽ ആരംഭിച്ച റോഡ്സ്റ്റർ ടെസ്ലയുടെ കട്ടിംഗ് -എഡ്ജ് ബാട്രി സാങ്കേതികവിദ്യയും ഇലക്ട്രിക് പവർ ട്രെയിനും അവതരിപ്പിച്ചു.  അവയിൽ നിന്ന്, ടെസ്‌ല ലോകത്തിലെ എക്കാലത്തെയും പ്രീമിയം എല്ലാ ഇലക്ട്രിക് സെഡാനുകളും ഗ്രൗണ്ട് -അപ്പ് മോഡൽ എസ് -എല്ലാ വിഭാഗത്തിലും അതിന്റെ ക്ലാസിലെ ഏറ്റവും മികച്ച കാറായി മാറി.  പ്രശ്നങ്ങൾ: ഒരു ഇലക്ട്രിക് കാറിന് മോട്ടോർ ഓയിൽ ആവശ്യമില്ല, കാരണം ഇത് ഒരു ആന്തരിക ജ്വലന എഞ്ചിന് പകരം ഒരു ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോർ ഉപയോഗിക്കുന്നു.  പരമ്പരാഗത ഗ്യാസ് വാഹനത്തിന് അവയുടെ ജ്വലന എഞ്ചിനിൽ നിരവധി ചലിക്കുന്ന കഷണങ്ങൾ ലൂബ്രിക്കേറ്റ് ചെയ്യാൻ എണ്ണ ആവശ്യമാണ്.  ഇലക്ട്രിക് കാറുകൾക്ക് കാലക്രമേണ ഏറ്റവും കുറഞ്ഞ ചിലവും എമിഷനും ഉണ്ട് .. ഇലക്ട്രിക് കാറുകൾക്ക് കുറഞ്ഞ ചിലവും കാലാകാലങ്ങളിൽ എമിഷനും ഉണ്ട്.  ഇക്കാരണത്താൽ, ഈ കാറുകൾ പരിസ്ഥിതിവാദികൾ ഇഷ്ടപ്പെടുന്നു.  ഇലക്ട്രിക് കാറുകൾ ഉദ്‌വമനം കുറയ്ക്കുന്നു, പക്ഷേ ഇന്ധനം നിറയ്ക്കാൻ കൂടുതൽ സമയമെടുക്കും.  ഇലക്ട്രിക് കാറുകൾക്ക് കുറഞ്ഞ പരിപാലനം ആവശ്യമാണെങ്കിലും ഇലക്ട്രിക് കാറുകൾ സാധാരണക്കാർക്ക് വാങ്ങാൻ കൂടുതൽ ചെലവേറിയതാണ്.  ഇതിന് കൂടുതൽ കുറഞ്ഞത് 250 കിലോമീറ്റർ ദൂരത്തിൽ ചാർജിംഗ് പോയിന്റ് ആവശ്യമാണ്.  എന്നിരുന്നാലും, ഹൈവേയുടെ റോഡരികിൽ താമസിക്കുന്ന ആളുകൾക്ക് അവരുടെ വീട്ടിൽ ചാർജിംഗ് പോയിന്റുകൾ സ്ഥാപിക്കാൻ കഴിയുന്നതിനാൽ കൂടുതൽ വരുമാന സാധ്യതയുണ്ട്. 2010 മുതൽ ബാറ്ററി വില 73 ശതമാനം ഇടിഞ്ഞതിനാൽ, ഭാവിയിൽ ഇന്ധന-carsർജ്ജമുള്ള കാറുകളായി ഇലക്ട്രിക് കാറുകൾ വിലകുറഞ്ഞതായിരിക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.  അന്താരാഷ്ട്ര nerർജ്ജ ഏജൻസി ഉദ്ധരിച്ചത് 2020 ഓടെ 20 ദശലക്ഷം ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾ കടന്നുപോകും, ​​2025 ഓടെ 70 ദശലക്ഷമായി ഉയരുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. ഈ കാറുകളിലൂടെ ദീർഘദൂരം യാത്ര ചെയ്യുമ്പോൾ നിങ്ങൾ നേരിടുന്ന പ്രധാന പ്രശ്നം പരിമിതമായ ശ്രേണിയും നീണ്ട റീചാർജിംഗ് സമയവുമാണ്  .  .... .... ഓട്ടോമൊബൈൽ വ്യവസായം പരിണാമവും ദത്തെടുക്കലുമാണ്.  ഡ്രം ബ്രേക്കുകൾ ഫലപ്രദമായ ഡിസ്ക് ബ്രേക്കുകൾ ഉപയോഗിച്ച് മാറ്റിസ്ഥാപിച്ചു, കാർബ്യൂറേറ്ററുകൾക്ക് അതിസൂക്ഷ്മമായ ഇലക്ട്രോണിക് ഇന്ധന കുത്തിവയ്പ്പ് നൽകി, ഉടൻ തന്നെ പെട്രോൾ അല്ലെങ്കിൽ അസുഖമുള്ള വാഹനങ്ങൾ മുഴുവനായും ഇലക്ട്രിക് കാറുകൾ ഉപയോഗിച്ച് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നത് നിങ്ങൾ കണ്ടേക്കാം.  ഫോസിൽ ഇന്ധനങ്ങളുടെ ആസന്നമായ ശോഷണത്തിന് പ്രായോഗിക പരിഹാരം.

Electric vehicles (Telugu)

ఎలక్ట్రిక్ కార్ల చరిత్ర: -విద్యుత్ కార్ల సాధారణ ఆవిష్కరణ గురించి మాట్లాడుతూ, క్రెడిట్ చాలా మందికి వస్తుంది.  1828 లో అన్యోస్ జెడిక్ ఒక ఎలక్ట్రిక్ మోటారును కనుగొన్నాడు మరియు అతని మోటారును ఉపయోగించి, అతను చిన్న ఎలక్ట్రిక్ కారును సృష్టించాడు.  1832 మరియు 1839 మధ్య, స్కాటిష్ ఆవిష్కర్త రాబర్ట్ ఆండర్సన్ కూడా ముడి విద్యుత్ వాహనాన్ని అభివృద్ధి చేశాడు.  మొదటి ఆధునిక యుగం ఎలక్ట్రిక్ కారు: -మొదటి ఆధునిక యుగం ఎలక్ట్రిక్ కారు, జనరల్ మోటార్స్ EV1, 1990 ల మధ్యలో అభివృద్ధి చేయబడింది.  EV1 అనేది ఒక ప్రముఖ కార్ల తయారీదారు ద్వారా ఆధునిక యుగంలో భారీగా ఉత్పత్తి చేయబడిన (మరియు ఉద్దేశ్యంతో నిర్మించిన) మొదటి ఎలక్ట్రిక్ కారు.  2008 లో ప్రారంభించబడింది, రోడ్‌స్టర్ టెస్లా యొక్క కట్టింగ్ -ఎడ్జ్ బ్యాట్రీ టెక్నాలజీ మరియు ఎలక్ట్రిక్ పవర్ రైలును ఆవిష్కరించింది.  వారి నుండి, టెస్లా గ్రౌండ్ అప్ -మోడల్ S- నుండి ప్రపంచంలోని అన్ని ప్రీమియం ఆల్ ఎలక్ట్రిక్ సెడాన్‌లను డిజైన్ చేసింది -ఇది ప్రతి కేటగిరీలో తన క్లాస్‌లో అత్యుత్తమ కారుగా మారింది.  సమస్యలు: ఎలక్ట్రిక్ కారుకు మోటార్ ఆయిల్ అవసరం లేదు, ఎందుకంటే ఇది అంతర్గత దహన ఇంజిన్‌కు బదులుగా ఎలక్ట్రిక్ మోటారును ఉపయోగిస్తుంది.  సాంప్రదాయ గ్యాస్ వాహనానికి వాటి దహన యంత్రంలో అనేక కదిలే ముక్కలను ద్రవపదార్థం చేయడానికి చమురు అవసరం.  ఎలక్ట్రిక్ కార్లు కాలక్రమేణా అతి తక్కువ ధర మరియు ఉద్గారాలను కలిగి ఉంటాయి .. ఎలక్ట్రిక్ కార్లు తక్కువ ధర మరియు కాలక్రమేణా ఉద్గారాలను కలిగి ఉంటాయి.  దీని కారణంగా, ఈ కార్లు పర్యావరణవేత్తలచే ప్రేమించబడతాయి. ఎలక్ట్రిక్ కార్లు శక్తి సామర్థ్యంతో ఉంటాయి కానీ ఎలక్ట్రిక్ కార్లు అలా ప్రయాణించలేవు.  ఎలక్ట్రిక్ కార్లు ఉద్గారాలను తగ్గిస్తాయి కానీ ఇంధనం నింపడానికి ఎక్కువ సమయం పడుతుంది.  ఎలక్ట్రిక్ కార్లకు తక్కువ మెయింటెనెన్స్ అవసరం కానీ ఎలక్ట్రిక్ కార్లు సామాన్యులు కొనడానికి ఖరీదైనవి.  దానికి పైగా కనీసం 250 కిలోమీటర్ల దూరంలో ఛార్జింగ్ పాయింట్ అవసరం.  అయితే హైవేకి రోడ్డు పక్కన నివసించే ప్రజలు తమ ఇంటిలో కూడా ఛార్జింగ్ పాయింట్లను ఇన్‌స్టాల్ చేసుకోవచ్చు. 2010 నుండి 73 శాతం బ్యాటరీ ధరలు తగ్గుతున్నాయని, భవిష్యత్తులో విద్యుత్ కార్లు ఇంధనంతో నడిచే కార్లుగా చౌకగా ఉంటాయని భావిస్తున్నారు.  ఇంటర్నేషనల్ ఎనర్జీ ఏజెన్సీ 2020 నాటికి 20 మిలియన్ ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలు నడుపుతుందని, 2025 నాటికి 70 మిలియన్లకు చేరుకుంటుందని అంచనా వేసింది. ఈ కార్ల ద్వారా సుదూర ప్రయాణం చేసేటప్పుడు మీరు ఎదుర్కొనే ప్రధాన సమస్య పరిమిత పరిధి మరియు లాంగ్ రీఛార్జింగ్ సమయం  .  .... .... ఆటోమొబైల్ పరిశ్రమ అనేది పరిణామం మరియు స్వీకరణ గురించి.  డ్రమ్ బ్రేక్‌లు సమర్థవంతమైన డిస్క్ బ్రేక్‌లతో భర్తీ చేయబడ్డాయి, కార్బ్యురేటర్‌లు సూపర్ ఖచ్చితమైన ఎలక్ట్రానిక్ ఫ్యూయల్ ఇంజెక్షన్‌తో భర్తీ చేయబడ్డాయి మరియు అతి త్వరలో మీరు పెట్రోల్ లేదా అనారోగ్యంతో నడిచే వాహనాలను ఎలక్ట్రిక్ కార్లతో భర్తీ చేయడాన్ని చూడవచ్చు. ఇది కూడా ఎలక్ట్రికల్ కారు అయితే వేసవి కాలం  శిలాజ ఇంధనాల ఆసన్న క్షీణతకు సాధ్యమైన పరిష్కారం.

Electric Vehicles (Tamil)

எலக்ட்ரிக் கார்களின் வரலாறு: -எலக்ட்ரிக் கார்களின் வழக்கமான கண்டுபிடிப்பைப் பற்றி பேசுகையில், கடன் பலருக்கு செல்கிறது.  1828 இல் அன்யோஸ் ஜெடிக் ஒரு எலெக்ட்ரிக் மோட்டாரைக் கண்டுபிடித்து, தனது மோட்டாரைப் பயன்படுத்தி, சிறிய மின்சார காரை உருவாக்கினார்.  1832 மற்றும் 1839 க்கு இடையில், ஸ்காட்டிஷ் கண்டுபிடிப்பாளர் ராபர்ட் ஆண்டர்சனும் ஒரு கச்சா மின்சார வண்டியை உருவாக்கினார்.  முதல் நவீன கால மின்சார கார்: -ஜெனரல் மோட்டார்ஸ் ஈவி 1 என்ற முதல் நவீன கால மின்சார கார் 1990 களின் மத்தியில் உருவாக்கப்பட்டது.  EV1 நவீன காலகட்டத்தில் ஒரு பெரிய கார் உற்பத்தியாளரால் பெருமளவில் உற்பத்தி செய்யப்பட்ட (மற்றும் நோக்கம் -கட்டப்பட்ட) முதல் மின்சார கார் ஆகும்.  2008 இல் தொடங்கப்பட்ட ரோட்ஸ்டர் டெஸ்லாவின் கட்டிங் -ஏஜ் பேட்ரி தொழில்நுட்பம் மற்றும் மின்சார சக்தி ரயிலை வெளியிட்டார்.  அவர்களிடமிருந்து, டெஸ்லா உலகின் மிக பிரீமியம் அனைத்து மின்சார செடானையும் தரையில் இருந்து வடிவமைத்தது -மாடல் எஸ் -இது ஒவ்வொரு வகையிலும் அதன் வகுப்பில் சிறந்த காராக மாறியுள்ளது.  சிக்கல்கள்: எலக்ட்ரிக் காருக்கு மோட்டார் எண்ணெய் தேவையில்லை, ஏனெனில் இது உள் எரிப்பு இயந்திரத்திற்கு பதிலாக மின்சார மோட்டாரைப் பயன்படுத்துகிறது.  பாரம்பரிய எரிவாயு வாகனத்திற்கு அவற்றின் எரிப்பு இயந்திரத்தில் பல நகரும் துண்டுகளை உயவூட்டுவதற்கு எண்ணெய் தேவை.  எலக்ட்ரிக் கார்கள் காலப்போக்கில் மிகக் குறைந்த விலை மற்றும் உமிழ்வைக் கொண்டுள்ளன .. மின்சார கார்கள் மிகக் குறைந்த விலை மற்றும் காலப்போக்கில் உமிழ்வைக் கொண்டுள்ளன.  இதன் காரணமாக, இந்த கார்கள் சுற்றுச்சூழல் ஆர்வலர்களால் விரும்பப்படுகின்றன. மின்சார கார்கள் ஆற்றல் திறன் கொண்டவை ஆனால் மின்சார கார்கள் அதனால் பயணிக்க முடியாது.  மின்சார கார்கள் உமிழ்வைக் குறைக்கின்றன, ஆனால் எரிபொருள் அதிக நேரம் எடுக்கும்.  எலக்ட்ரிக் கார்களுக்கு குறைந்த பராமரிப்பு தேவை ஆனால் மின்சார கார்கள் சாதாரண ஆண்கள் வாங்க அதிக விலை கொண்டவை.  மேலும் 250 கிமீ தொலைவில் சார்ஜிங் பாயிண்ட் தேவை.  இருப்பினும், நெடுஞ்சாலையின் சாலையோரத்தில் வசிக்கும் மக்கள் அதிக வருவாய் வாய்ப்பைப் பெறுவார்கள், ஏனெனில் அவர்கள் வீட்டிலும் சார்ஜிங் பாயிண்டுகளை நிறுவலாம். 2010 முதல் 73 சதவிகிதம் குறைந்த பேட்டரி விலைகள் குறைந்து வருவதால், மின்சார கார்கள் எரிபொருளால் இயங்கும் கார்களைப் போல எதிர்காலத்தில் மலிவாக இருக்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.  சர்வதேச எரிசக்தி நிறுவனம் மேற்கோள் காட்டியது, 2020 க்குள் 20 மில்லியன் மின்சார வாகனங்கள் செல்லும், இந்த எண்ணிக்கை 2025 க்குள் 70 மில்லியனாக உயரும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. இந்த கார்கள் மூலம் நீண்ட தூரம் பயணம் செய்யும் போது நீங்கள் எதிர்கொள்ளும் முக்கிய பிரச்சனை வரம்பு மற்றும் நீண்ட ரீசார்ஜ் நேரம்  .  .... .... ஆட்டோமொபைல் தொழில் என்பது பரிணாமம் மற்றும் தத்தெடுப்பு பற்றியது.  டிரம் பிரேக்குகள் பயனுள்ள டிஸ்க் பிரேக்குகளால் மாற்றப்பட்டன, கார்பூரேட்டர்கள் சூப்பர் துல்லியமான எலக்ட்ரானிக் எரிபொருள் ஊசி மூலம் மாற்றப்பட்டன, மிக விரைவில் நீங்கள் ரோந்து அல்லது நோயால் இயங்கும் வாகனங்களை மின்சார கார்கள் மூலம் மாற்றுவதைக் காணலாம்.  புதைபடிவ எரிபொருட்களின் உடனடி குறைவுக்கு சாத்தியமான தீர்வு.

Electric vehicles (Arabic)

تاريخ السيارات الكهربائية: - بالحديث عن اختراع نموذجي للسيارات الكهربائية ، يعود الفضل لكثير من الناس.  في عام 1828 ، اخترع Anyos Jedik محركًا كهربائيًا ، وباستخدام محركه ، ابتكر السيارة الكهربائية الصغيرة.  بين عامي 1832 و 1839 ، قام المخترع الاسكتلندي روبرت أندرسون أيضًا بتطوير عربة كهربائية بدائية.  أول سيارة كهربائية حديثة العهد: - تم تطوير أول سيارة كهربائية حديثة ، Genral Motors EV1 ، في منتصف التسعينيات.  كانت EV1 أول سيارة كهربائية يتم إنتاجها بكميات كبيرة (وبُنيت لغرض معين) في العصر الحديث من قبل شركة كبرى لتصنيع السيارات.  تم إطلاق Roadster في عام 2008 ، وكشفت النقاب عن تقنية القتال المتطور من Tesla وقطار الطاقة الكهربائي.  من بينها ، صممت تسلا سيارة السيدان الكهربائية الفاخرة في العالم من الألف إلى الياء - موديل S - الذي أصبح أفضل سيارة في فئتها في كل فئة.  المشاكل: لا تحتاج السيارة الكهربائية إلى زيت محرك ، حيث تستخدم محركًا كهربائيًا بدلاً من محرك الاحتراق الداخلي.  تحتاج سيارة الغاز التقليدية إلى زيت لتزييت عدة قطع متحركة في محرك الاحتراق.  السيارات الكهربائية لديها أقل تكلفة وانبعاثات بمرور الوقت .. السيارات الكهربائية لها أقل تكلفة وانبعاثات بمرور الوقت.  ولهذا السبب ، فإن هذه السيارات يحبها دعاة حماية البيئة ، فالسيارات الكهربائية موفرة للطاقة ولكن السيارات الكهربائية لا تستطيع السفر من أجلها.  تقلل السيارات الكهربائية من الانبعاثات ، لكن التزود بالوقود يستغرق وقتًا أطول.  تتطلب السيارات الكهربائية صيانة أقل لكن السيارات الكهربائية أكثر تكلفة لشرائها من الرجال العاديين.  أكثر من ذلك يحتاج إلى نقطة شحن على مسافة لا تقل عن 250 كم.  ومع ذلك ، سيكون لدى الأشخاص الذين يعيشون على جانب الطريق السريع فرصة أكبر لكسب المال حيث يمكنهم تثبيت نقاط الشحن في منازلهم أيضًا ، ومع انخفاض أسعار البطاريات بنسبة 73 في المائة منذ عام 2010 ، من المتوقع أن تكون السيارات الكهربائية رخيصة مثل السيارات التي تعمل بالوقود في المستقبل المنظور.  تشير وكالة الطاقة الدولية إلى أنه بحلول عام 2020 ، ستعمل حتى 20 مليون سيارة كهربائية على الطريق ، وهو رقم من المتوقع أن يصل إلى 70 مليون بحلول عام 2025.  .  .... .... صناعة السيارات تدور حول التطور والتبني.  تم استبدال الفرامل الأسطوانية بفرامل قرصية فعالة ، وتم استبدال المكربن ​​بحقن وقود إلكتروني فائق الدقة وقريبًا جدًا قد تشهد استبدال المركبات التي تعمل بالطاقة أو إبطال المركبات التي تعمل بالطاقة بشكل عام بالسيارات الكهربائية.  حل عملي للنضوب الوشيك للوقود الأحفوري.

Electric Vehicles (Urdu) الیکٹرک گاڑیاں

الیکٹرک کاروں کی تاریخ: الیکٹرک کاروں کی عام ایجاد کے بارے میں بات کرتے ہوئے ، کریڈٹ بہت سے لوگوں کو جاتا ہے۔  1828 میں انیوس جیدک نے ایک الیکٹرک موٹر ایجاد کی اور اپنی موٹر کا استعمال کرتے ہوئے اس نے چھوٹی الیکٹرک کار بنائی۔  1832 اور 1839 کے درمیان ، سکاٹش موجد رابرٹ اینڈرسن نے خام برقی گاڑی بھی تیار کی۔  پہلی جدید دور کی الیکٹرک کار: پہلی جدید دور کی برقی کار ، جنریل موٹرز EV1 ، 1990 کی دہائی کے وسط میں تیار کی گئی تھی۔  EV1 پہلی برقی کار تھی جسے جدید دور میں بڑے کار ساز ادارے نے بڑے پیمانے پر تیار کیا (اور مقصد سے بنایا گیا)۔  2008 میں شروع کی گئی ، روڈسٹر نے ٹیسلا کی کٹنگ ایج بیٹری ٹیکنالوجی اور الیکٹرک پاور ٹرین کی نقاب کشائی کی۔  ان کی طرف سے ، ٹیسلا نے دنیا کی اب تک کی تمام پریمیم آل الیکٹرک سیڈان کو ڈیزائن کیا ہے۔  مسائل: ایک الیکٹرک کار کو موٹر آئل کی ضرورت نہیں ہوتی ، کیونکہ یہ اندرونی دہن انجن کی بجائے الیکٹرک موٹر استعمال کرتی ہے۔  روایتی گیس گاڑی کو اپنے دہن انجن میں کئی حرکت پذیر ٹکڑوں کو چکنا کرنے کے لیے تیل کی ضرورت ہوتی ہے۔  الیکٹرک کاروں کے پاس وقت کے ساتھ سب سے کم قیمت اور اخراج ہوتا ہے .. الیکٹرک کاروں کے پاس وقت کے ساتھ سب سے کم قیمت اور اخراج ہوتا ہے۔  یہی وجہ ہے کہ ، یہ کاریں ماحولیات کے ماہرین کو پسند ہیں lect الیکٹرک کاریں توانائی سے موثر ہیں لیکن الیکٹرک کاریں اس کے لیے سفر نہیں کر سکتیں۔  الیکٹرک کاریں اخراج کو کم کرتی ہیں لیکن ایندھن بھرنے میں زیادہ وقت لگتا ہے۔  الیکٹرک کاروں کو کم دیکھ بھال کی ضرورت ہوتی ہے لیکن الیکٹرک کاریں عام آدمی کے لیے زیادہ مہنگی ہوتی ہیں۔  اس پر مزید 250 کلومیٹر کے فاصلے پر چارجنگ پوائنٹ کی ضرورت ہے۔  تاہم ہائی وے کے کنارے سڑک پر رہنے والے لوگوں کے لیے کمائی کا زیادہ موقع ہوگا کیونکہ وہ اپنے گھر میں چارجنگ پوائنٹس بھی لگا سکتے ہیں۔  بین الاقوامی توانائی ایجنسی نے حوالہ دیا ہے کہ 2020 تک 20 ملین تک الیکٹرک گاڑیاں سڑک پر چلیں گی ، ایک تعداد جو 2025 تک 70 ملین تک جانے کی توقع ہے۔ محدود رینج اور لمبی ریچارجنگ ٹائم وہ بنیادی مسئلہ ہے جس کا سامنا آپ کو ان کاروں سے طویل فاصلے پر سفر کرتے ہوئے کرنا پڑتا ہے۔  .  .... .... آٹوموبائل انڈسٹری ارتقاء اور اپنانے کے بارے میں ہے۔  ڈرم بریک کی جگہ موثر ڈسک بریک لے لی گئی ، کاربوریٹرز کی جگہ انتہائی درست الیکٹرانک فیول انجکشن لگا دی گئی اور بہت جلد آپ گشت یا بیمار طاقت سے چلنے والی گاڑیوں کو مکمل طور پر الیکٹرک کاروں کے ساتھ دیکھ سکتے ہیں۔  جیواشم ایندھن کی ممکنہ کمی کا ممکنہ حل

URDU BLOGGING

Electric Vehicle(Spanish) Vehículo eléctrico

Historia de los coches eléctricos: -Hablando de la invención típica de los coches eléctricos, el mérito es de mucha gente.  En 1828 Anyos Jedik inventó un motor eléctrico y, utilizando su motor, creó el pequeño coche eléctrico.  Entre 1832 y 1839, el inventor escocés Robert Anderson también desarrolló un tosco carruaje eléctrico.  Primer automóvil eléctrico de la era moderna: -El primer automóvil eléctrico de la era moderna, el Genral Motors EV1, se desarrolló a mediados de la década de 1990.  El EV1 fue el primer automóvil eléctrico producido en masa (y construido especialmente) en la era moderna por un importante fabricante de automóviles.  Lanzado en 2008, el Roadster presentó la tecnología de batería de vanguardia y el tren de potencia eléctrico de Tesla.  A partir de ellos, Tesla diseñó el sedán eléctrico premium del mundo desde cero, el Modelo S, que se ha convertido en el mejor automóvil de su clase en todas las categorías.  PROBLEMAS: Un automóvil eléctrico no requiere aceite de motor, ya que utiliza un motor eléctrico en lugar de un motor de combustión interna.  Los vehículos de gas tradicionales necesitan aceite para lubricar varias piezas móviles en su motor de combustión.  Los autos eléctricos tienen el costo y las emisiones más bajos a lo largo del tiempo. Los autos eléctricos tienen el costo y las emisiones más bajos a lo largo del tiempo.  Es por esto que estos coches son amados por los ecologistas. Los coches eléctricos son energéticamente eficientes, pero los coches eléctricos no pueden viajar así.  Los coches eléctricos reducen las emisiones, pero el repostaje lleva más tiempo.  Los autos eléctricos requieren menos mantenimiento, pero los autos eléctricos son más caros de comprar para los hombres comunes.  Además, necesita un punto de carga a una distancia mínima de 250 km.  Sin embargo, las personas que viven al costado de la carretera tendrían una mayor oportunidad de obtener ingresos, ya que también pueden instalar puntos de carga en su hogar. Con los precios de las baterías cayendo un 73 por ciento desde 2010, se espera que los autos eléctricos sean más baratos que los autos que funcionan con combustible en el futuro previsible.  La Agencia Internacional de Energía cita que para el año 2020 hasta 20 millones de vehículos eléctricos circularán por la carretera, un número que se espera que suba a 70 millones para el 2025.El rango limitado y el tiempo de recarga prolongado es el principal problema al que se enfrenta al viajar largas distancias en estos autos.  .  .... .... La industria del automóvil tiene que ver con la evolución y la adopción.  Los frenos de tambor se reemplazaron con frenos de disco efectivos, los carburadores se reemplazaron con inyección electrónica de combustible súper precisa y muy pronto podrá presenciar el reemplazo de vehículos de patrulla o vehículos motorizados en general por autos eléctricos.  solución viable para el inminente agotamiento de los combustibles fósiles.

Electric vehicle (French )

Histoire des voitures électriques :-En parlant de l'invention typique des voitures électriques, le mérite en revient à beaucoup de gens.  En 1828, Anyos Jedik a inventé un moteur électrique et, à l'aide de son moteur, il a créé la petite voiture électrique.  Entre 1832 et 1839, l'inventeur écossais Robert Anderson a également développé un chariot électrique rudimentaire.  Première voiture électrique de l'ère moderne : - La première voiture électrique de l'ère moderne, la Genral Motors EV1, a été développée au milieu des années 90.  L'EV1 a été la première voiture électrique à être produite en série (et spécialement conçue) à l'ère moderne par un grand constructeur automobile.  Lancé en 2008, le Roadster a dévoilé la technologie de batterie de pointe et le groupe motopropulseur électrique de Tesla.  À partir de là, Tesla a conçu la berline tout électrique haut de gamme au monde à partir de zéro, le modèle S, qui est devenu la meilleure voiture de sa catégorie dans toutes les catégories.  PROBLÈMES :Une voiture électrique ne nécessite pas d'huile moteur, car elle utilise un moteur électrique au lieu d'un moteur à combustion interne.  Les véhicules à essence traditionnels ont besoin d'huile pour lubrifier plusieurs pièces mobiles de leur moteur à combustion.  Les voitures électriques ont le coût et les émissions les plus bas au fil du temps. Les voitures électriques ont le coût et les émissions les plus bas au fil du temps.  C'est pour cette raison que ces voitures sont appréciées des écologistes. Les voitures électriques sont économes en énergie, mais les voitures électriques ne peuvent pas voyager ainsi.  Les voitures électriques réduisent les émissions, mais le ravitaillement prend plus de temps.  Les voitures électriques nécessitent moins d'entretien, mais les voitures électriques sont plus chères à acheter pour les hommes ordinaires.  De plus, il a besoin d'un point de charge à une distance minimale de 250 km.  Cependant, les personnes vivant au bord de l'autoroute auraient une plus grande opportunité de gain car elles peuvent également installer des points de recharge dans leur maison. Avec des prix des batteries qui auraient chuté de 73% depuis 2010, les voitures électriques devraient être moins chères que les voitures à essence dans un avenir prévisible.  L'Agence internationale de l'énergie cite que d'ici 2020, jusqu'à 20 millions de véhicules électriques circuleront sur la route, un nombre qui devrait atteindre 70 millions d'ici 2025. L'autonomie limitée et le long temps de recharge sont le principal problème auquel vous êtes confronté lorsque vous parcourez de longues distances avec ces voitures.  .  .... .... L'industrie automobile est une question d'évolution et d'adoption.  Les freins à tambour ont été remplacés par des freins à disque efficaces, les carburateurs ont été remplacés par une injection de carburant électronique super précise et très bientôt, vous pourrez assister au remplacement des véhicules de patrouille ou de panne par des voitures électriques.  solution réalisable pour l'épuisement imminent des combustibles fossiles.